Cummins в сообщении от 21 октября 2026 года рассказала об эксплуатации гибридно-электрической системы модернизации самосвалов на медном руднике Caserones в Чили. Проект реализуется совместно с Komatsu и оператором рудника. Точная дата начала эксплуатации в публикации не указана.
Что сообщается о технологии
По описанию производителя, система возвращает в работу энергию торможения и спуска. Для неё не требуется отдельная зарядная инфраструктура. Cummins сообщает о соответствии полевых результатов расчётным ожиданиям, но не приводит в этом материале числовой итог экономии топлива, длительность наблюдений или состав испытательного парка.
Показатели мощности более 1 МВт и возможного сокращения времени рабочего цикла на 3–9% относятся к разрабатываемому следующему поколению системы. Это проектные ориентиры, а не подтверждённые результаты всех работающих машин.
Что важно для оценки на предприятии
Редакционный комментарий. Для сравнения вариантов модернизации полезно запросить исходный расход топлива, профиль маршрута, полезную нагрузку и методику сопоставления рабочих циклов. Отдельно стоит оценить простой при переоборудовании, обслуживание аккумуляторов, запасные части и подготовку персонала.
Заявление поставщика о результатах одного проекта не заменяет технико-экономическое обоснование для другого карьера. Материал не подтверждает применимость системы к конкретной модели самосвала, возможность поставки в Россию или допуск к эксплуатации.